本月初,李嘉诚旗下香港长江和记实业有限公司拟向美国贝莱德牵头的财团转让其持有和运营的,散布于23个国家的43个港口,其间包含巴拿马运河两头的港口。
图源:环球时报
有报导指出,贝莱德财团经过此次收买可深度嵌入全球交易要害节点,而长和退出则或许受地缘政治压力影响。那么,此次触及的两个巴拿马运河港口地理位置怎么?有多重要?各界情绪怎么呢?
坐落出进口,上一年装卸371万个集装箱
材料显现,巴拿马坐落中美洲地峡最狭隘处,东连哥伦比亚,南濒太平洋,西接哥斯达黎加,北临加勒比海,面积约为7.55万平方公里。
据多家媒体报导,巴拿马运河坐落该国中部,长约81公里,衔接太平洋与大西洋,是全球重要交易水道之一。它使船舶从太平洋进入大西洋时,不用再绕行南美洲南端的合恩角,能削减超越1.1万公里的航程。经过巴拿马运河的海上航线有180条左右,可衔接大约170个国家和地区,抵达全球约1920个港口。每年均匀有1.3万至1.4万艘船舶穿越这条重要水道,运河承载了全球约5%的交易货运。上一年经过巴拿马运河的货品总量超越2.355亿吨,其间超越2/3的货品要么从美国宣布,要么目的地是美国。
巴拿马运河港口(图源:央视新闻)
巴拿马运河上散布有5个首要港口,分别为曼萨尼约港、巴尔博亚港、科隆港、罗德曼港、克里斯托瓦尔港。其间,曼萨尼约港是巴拿马集装箱运输量最大的港口,由美国跨国公司SSA Marine运营,2024年装卸超越270万个规范20英尺(1英尺约合0.3米)的集装箱。
此次李嘉诚拟出售的两个港口,分别是巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。前者是巴拿马运河集装箱运输量第二大港口,坐落太平洋巴拿马湾一侧运河进口处,具有5个集装箱船码头,上一年集装箱装卸数量估计超越260万个。后者是巴拿马第五大港口,坐落巴拿马运河的大西洋出口处,具有3个集装箱码头,上一年装卸111万个标装箱。二者上一年装卸集装箱数量总计到达371万个。
巴拿马运河第三大港口为科隆港,坐落科隆省运河大西洋进口处,也建在前美国军事基地上,具有4个集装箱码头,由中国台湾长荣集团运营。2024年,该港口装卸超越150万个规范集装箱。罗德曼港是巴拿马运河的第四大港口,坐落巴拿马城西南方向、太平洋一侧运河进口,由新加坡港务集团旗下的PSA巴拿马世界码头公司运营,2024年的集装箱吞吐量超越130万个规范箱。
百年反抗,巴拿马于1999年回收运河主权
巴拿马因其共同的地理位置,自16世纪起就成为衔接太平洋和大西洋的重要通道。1903年,美国经过军事干与等手法,在巴拿马得到开凿运河和永久运用、占据及操控运河及运河区的权力。1914年8月15日,巴拿马运河通航。
从1914年运河建成到1999年,美国长时间操控运河,在运河区内攫取很多经济利益,而巴拿马却只能从这条黄金水道中取得十分少的财富分红。甚至在运河区内,巴拿马的国旗被制止悬挂,这种不平等的局势,深深刺痛了巴拿马公民,成为他们为主权反抗的动力源泉。
本年1月,为留念“护旗运动”61周年,运河博物馆开设了名为“旗号画廊”的全新常设展厅(图源:央视新闻)
1964年1月,巴拿马学生勇敢地举起国旗走向运河区,要求尊重巴拿马的主权。可是,对立活动遭到暴力打压,20多名巴拿马人因而逝世。这场“护旗运动”成为巴拿马公民争夺运河主权的转折点。
巴拿马公民经过几十年反抗,终究迫使美国坐上谈判桌,并签署1977年的托里霍斯-卡特公约(又称《巴拿马运河公约》)。1999年,巴拿马总算彻底回收了运河主权,让这一条连通全球的黄金水道真实成为谋福本国的命运之源。
报导称,自1999年12月以来,巴拿马运河一向由巴拿马运河管理局运营,其局长、副局长和11名董事会成员均由巴政府和国民议会录用。运河管理局独立运营,但受政府监督。运河的大部分职工都是巴拿马人,巴拿马指定哪些公司取得运河邻近港口的运营合同。经过运河的船舶必须由为运河管理局作业的当地作业人员领航。经过巴拿马运河时船舶需求交纳的费用,因其巨细和类型的不同而不同。假如想优先通航,需求交纳更多费用。美国军舰享有优先通行权,但美国商船无权享用更低的通行费率。
数据显现,自2000年以来,经过巴拿马运河,巴政府取得了合计280亿美元的收入,比美国运营运河的85年间收入总额高出15倍。
美式霸权横行拉美遭多方诟病
此前,美国总统特朗普在他的上任讲演中说到,将采用办法回收巴拿马运河的操控权。这一言辞敏捷引发了巴拿马政府的激烈对立。
巴拿马总统穆利诺(图源:央视新闻)
巴拿马总统穆利诺清晰表明,巴拿马运河的主权不容置疑,这条衔接太平洋和大西洋的重要航道归于并将永久归于巴拿马。
巴拿马媒体批判美国政府是梦想狂,是“意识形态雇佣兵”。巴拿马商业协会激烈斥责“外国干与的妄图”。该国海事商会则表明,运河是“巴拿马国家不行掠夺的遗产”。
世界问题研讨专家伊戈纳西奥·马丁内斯表明:美国妄图操控巴拿马运河,是对世界关系准则和世界法规的粗犷蹂躏。美国政府还妄图对拉美各国用19世纪“门罗主义”的那一套,实质是完成美国对美洲大陆的操控。可是特朗普好像忘记了,拉美各国已今非昔比,美国的霸权主义和“门罗主义”的做法现已彻底过期了。
极目新闻归纳世界在线、新华社、央视新闻、环球网
(来历:极目新闻)
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1996年可以说是我国“会员店元年”,人们开端知道“会员制和仓储式购物”。
榜首家山姆会员商铺落户深圳;北京普尔斯马特会员购物集团注册建立;德国麦德龙在上海开设了榜首家仓储式会员店;榜首家万客隆落户广州。
可好景不长,七年后的2003年,广州区域的“正大万客隆”就被转让给了正大集团,然后一致更名为“卜蜂莲花”,2007年,仅在京津区域保存6家门店的万客隆,终究被韩国乐天超市收买,全面退出会员店业态。
2004年,普马连续封闭全国各地分店,被曝拖欠供货商巨额货款和银行贷款,2005年普马集团因资金链断裂而关闭。
最早入华的山姆会员店也未达开展预期,2003-2004年,昆明和长春的山姆会员店迫于运营惨白先后转型为沃尔玛超市业态,尔后便进入长达十几年的蛰伏期。
为何这些在欧美得到验证的会员店业态,在入华前期为何纷繁折戟。山姆为何可以存活下来,并在入华时刻20多年之后,开端加快开展?会员店在我国的开展长期以来存在哪些门槛?
依据「庄帅零售电商频道」的研讨,仓储式会员店都是采纳精品形式,单店面积一万多平米,只售卖几千个SKU,并只出售给付年费的会员,首要面向“中产家庭”,选址一般在城市市郊。
1983年山姆会员店(Sam Club)和开市客(Costco)几乎在同一时刻在美国开业,而据美国计算局数据显现,1980年美国人均GDP为1.26万美元。
1996年我国榜首批会员店鼓起时,人均GDP不到1000美元,2007年也才2000多美元(依据国家计算局数据预估,并依照美元与人民币1:8汇率换算,下同)。
也便是说,付费会员店与人均收入休戚相关。
在美国经济高速开展的时期,中产家庭逐渐增多,给会员店的兴起供给强壮经济基础。
别的为了节省本钱,会员店大多选址城市市郊和大包装,顾客需求驱车才干有更好的购物体会,因而每家会员店都会供给足够的停车位。
据美国交通部计算数据,1990年美国机动车总量到达1.93亿辆。据国家计算局计算,同一时期我国国民用轿车保有量仅有554万辆,其间私车保有量为82万辆。
收入缺乏加上具有车辆的家庭过少,使得会员店在2000年头无法取得快速开展。
山姆和麦德龙之所以得已在我国存活,依据「庄帅零售电商频道」的调查,发现他们一方面改变了选址战略,选在了有地铁或公交站的邻近;一方面加大企业会员的招募并怠慢开店速度。
从1996年到2016年十年间,山姆会员店仅在我国大陆开出15家门店。从1996年入华到2020年被物美收买,一向深耕企业会员的麦德龙在我国也只开出了97家门店。
会员店仍需打破两大门槛
如果说人均GDP和私家车保有量是会员店开展的经济基础,那么依据国家计算局数据,到了2020年底我国民用轿车保有量2.8亿辆,其间私家轿车保有量2.4亿辆;我国人均GDP挨近1万美元。
这两个经济基础现已可以与美国90年代的轿车保有量和人均GDP比美,可是会员店在我国的加快开展还需求打破两大门槛,那便是付费会员和大包装。
付费才干购物之所以依然是门槛,这是由于在我国顾客的认知里,购物自身便是在花钱,并且在不知道产品质料、保质期、包装标准等产品信息的情况下,就要付出两百多元年费是有违常理的。
首要,山姆是经过上线电商渠道来完成的,经过在京东开设旗舰店设置非会员价和会员价两种价格的方法,让没有付会员费的普通用户也可以购买山姆高性价的产品。
文 | 庄帅1996年可以说是我国“会员店元年”,人们开端知道“会员制和仓储式购物”。榜首家山姆会员商铺落户深圳;北京普尔斯马特会员购物集团注册建立;德国麦德龙在上海开设了榜首家仓储式会员店;榜首家万...
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我国奢华品商场在八月的榜首把火由武汉点着。
当地多个高端购物中心均在七夕节前推出促销活动,扣头力度最大的是武汉世界广场,顾客购买奢华品牌能取得满千返百且叠加10倍积分的优惠;武汉恒隆广场的规则是满一万返1500、满5万返7500,并叠加5倍积分。
此举也被认为这是两家商场面对武汉SKP开业入市作出的应对——曩昔北京SKP以年中和年底庆典返券补助知名。不同之处在于,头部奢华品牌简直不会参加SKP的促销活动,避免让促销活动危害品牌的稀缺价值,但武汉世界广场却破天荒地让顾客在购买路易威登、SAINT LAURENT圣罗兰等奢华品牌时“占到廉价”。
严格来说,这些头部品牌并不是交际媒体传言的打八折或许八五折,但顾客以正价购买后,能够凭购物小票或其它凭据兑换商场礼金券。理论上,武汉世界广场期望这些礼金券终究会到的其它品牌门店中被用掉,但现实状况是很多黄牛守在店外将礼金兑换成现金。
如此一来,几个头部奢华品牌虽然没有直接参加打折,但顾客实际上变相以低于我国商场官方零售价的价格购买了产品。在8月4日、5日,武汉以及很多外地顾客涌进武汉世界广场的路易威登。有网友交际媒体上发帖称,排队等候时刻至少两个小时,店里大部分产品都被拿出来规整摆到柜台上。
头部奢华品牌更为着重稀缺性及其贵重价值,这类与扣头沾边的活动则会让其长时刻保持的高冷形象受损。路易威登公关团队向界面新闻表明,品牌没有被提早奉告相关活动,发现后现已叫停。
还有业内人士向界面新闻泄漏,比方SKP等以联营形式运营的百货,促销活动往往是商场和品牌各自分管一半本钱。但关于入驻多为直营店的武汉世界广场和武汉恒隆广场,这类返券促销活动的本钱终究常常只能由商场自己买单。
该业内人士一起表明,奢华品牌和商场的分红一般是在租金和扣点之中取其高。简略来说,假如品牌每月出售成绩以扣点份额后的额度超越租金,那么商场就会按扣点收而不是租金收款。但关于强势的头部奢华品牌,它们又享有扣点份额封顶的待遇。
这种状况下,即便路易威登由于商场促销活动卖出很多正价产品并将当月出售额大幅拉高,其终究返给商场的金钱也不会上涨太多。由此来看,顾客由于扣头价获益,品牌短期形象受损但收成了极高出售额,终究接受赢利率跌落危险的是购物中心。
更进一步,这种饥不择食、不行继续的促销形式也难认为商场带来更多忠诚用户。买了扣头产品的入门级顾客纷歧定会再买第2次,而此前买了正价产品的高净值人群反倒会因而发生不满。而关于恒隆着类长时刻保持高冷、高端形象的港资地产商而言,卷进这场扣头战,形象腐蚀相同巨大。
购物中心即便面对与奢华品牌发生纠纷、危害本身形象,也要建议“价格战”,中心原因或许是奢华品的购物人群增加跟不上高端购物中心的数量增加,商场堕入“内卷”。
此前界面新闻曾报导,虽然我国奢华品消费仍在高涨,一座高端购物中心真实回本的时刻或许要10年以上。由大型开发商背书且落地新一线城市的项目姑且如此,若再进一步向下沉商场浸透,极有或许会面对供过于求的危险。
此前恒隆发布的2024年中期财报显现,收入同比增加16.7%至61亿港元,净赢利跌落56%至10.6亿港元。全体租借收入跌落7%至48.9亿港元,其间我国内地物业组合租借收入跌落6%,其间沈阳市府恒隆广场、昆明恒隆广场和武汉恒隆广场租户出售额别离下滑20%、6%和15%。
恒隆曾经是在二线城市布局最活跃高端商场最活跃的地产商之一。沈阳市府恒隆广场在2012年开业,无锡和昆明的项目是2013年和2019年。疫情期间开门迎客的是武汉恒隆广场,杭州的项目也在这期间开端开工。
其它在疫情期间挑选扩张的运营商还有SKP、新鸿基以及武汉世界广场的母公司武商集团。武汉SKP和杭州SKP在疫情期间开工,成都SKP在2022年开业;新鸿基的南京IFC此前阻滞将近10年,但在疫情期间加快建造,而武商集团决定将武商Mall作为高端商场品牌输出,榜首站选了南昌。
奢华品职业遇冷的布景下,这些运营商开端面对各自的问题。杭州SKP此前一度呈现罢工问题,南京IFC将开业时刻再三延迟,直到2024年头才正式投入运营。此前路易威登和卡地亚曾在南昌的武商Mall开业初期围挡,但却在将近一年后才开端装饰,而海口万象城的路易威登围挡则被直接撤掉。
现在的状况是,奢华品牌和商场运营者高估了二线城市的潜力。恒隆集团前董事长陈启宗在2024年3月卸职前终究的股东函中称,杭州、成都、南京和武汉等城市理论上能包容三到四家奢华品店,但实际上只能支撑起一到两家店,而且两家店的成绩往往相差较大。
跟着奢华品牌的战略趋向保存,撤围挡和封闭剩余门店是其应对隆冬的行动,比方沈阳市府恒隆广场很多品牌现已迁移到沈阳万象城。
关于商场运营者而言,当客流量下滑叠加头部品牌脱离,整个商场有或许就要往下走。为了应对这种局势,部分商场挑选了高端设计师品牌进行代替,并将其称为“潮奢”。这类“潮奢”品牌近年在我国商场处于扩张期,也需求高端商场的门店来塑造形象。
蜜月期并没有继续太久。例如,在疫情期间开工并在2023年开业的昆明金俊广场,是继昆明恒隆广场和金格百货后的第三家高端商场,但Marni和Maison Margiela等品牌在入驻不到一年后开端进行清仓促销。
另一种做法就是凭借各类营销活动来招引顾客,从而经过客流数据和出售数据守住奢华品牌。武汉世界广场和武汉恒隆广场就是这样做。但奢华品职业遇冷的趋势没有有完结信号呈现,这种出让赢利交换客户的办法能继续多久也是一个问题。
还有一种解决方案是完全转型做次高端、亲子或交际商业,但做成功的事例并不算多,更何况这类商场在二线城市中的数量又一般不少。做惯了高端商业的地产商们,有时在群众范畴的资源和运营才能,有时并纷歧定能比得过对下沉商场更为了解的龙湖和万达。
现在地产商们还能有把握的工作,或许就是暂缓开发新项目。九龙仓集团近来发布2024年中期盈余预警,而它在我国内地的上一个高端商场项目现已是2018年开业的长沙IFS;在昆明、武汉和杭州项目在短短几年密布上马后,恒隆至今没有再发布新的发展计划。
界面新闻记者 | 陈奇锐界面新闻修改 | 许悦我国奢华品商场在八月的榜首把火由武汉点着。当地多个高端购物中心均在七夕节前推出促销活动,扣头力度最大的是武汉世界广场,顾客购买奢华品牌能取得满千返百且叠加...