书法｜纵笔笔墨写文心——访闻名书法家张作昌先生
新民举世丨“关税战”背面，“美国危险”搅动国际
伊朗多家媒体稍早前报导称，爆破已导致超750人受伤。
据了解，本次爆破的沙希德拉贾伊港口，是伊朗大型航运基地之一，也是伊朗最重要的港口之一。据伊朗官方伊通社数据，该港口占伊朗非石油货品进出口总量的55%以上。此外，该港口还承担着伊朗85%以上的集装箱装卸使命。
大火仍未熄灭
阿巴斯港再产生小规模爆破
据记者归纳多家伊朗媒体报导，当地时间26日晚，阿巴斯港港口爆破引发的火情还在继续。
当地时间26日21时许，阿巴斯港的火势延伸至其他集装箱，并产生爆破，“爆破程度小于初次爆破”。从现场视频能够看到，现在大火仍在继续，并冒出滚滚浓烟。
到伊朗当地时间4月26日23时，伊朗阿巴斯港港口爆破引起的大火仍未熄灭。伊朗救援团队正在运用货车运送泥土，堆放在爆破现场周围，避免火势进一步延伸。
伊朗卫生部宣告阿巴斯港进入紧急状态
在爆破产生几个小时后，当地时间26日晚，伊朗卫生部宣告阿巴斯港进入紧急状态。在阿巴斯港产生爆破、空气污染严峻加重后，伊朗卫生部致函当地卫生部分，命令其组成卫生队，并采纳紧急措施保证大众健康。信函中说到，阿巴斯港的爆破或许开释氨、二氧化硫、二氧化氮等污染物，着重该市有必要宣告进入紧急状态，并建立专门的作业小组。
信函指出，当地卫生部分有义务做到以下几点：
广泛奉告民众待在家里，避免户外活动和体育锻炼，并封闭窗户。主张人们运用适宜的N95或P2口罩，特别是弱势群体。主张人们勤洗脸并穿戴适宜的服装。
伊朗总统向遇难者表明哀悼
要求对事情进行调查
白宫一系列密布的关税方针提案、调整和暂时豁免，让不少投资者和经济学家们“撕陈述”都只怕不及。当然，迄今为止，这一系列的修订还没有彻底改动特朗普交易方针提案带来的一个既成事实：
美国的关税税率正在回到曩昔——回到一个长远的曩昔，远到其时我国乃至还处在清朝时期……
依据业内人士近来的预估，特朗普政府现在对美国一切进口产品征收的有用关税税率，已到达了22%-27%。
这一规模的顶端(27%)将使美国有用关税税率超越1903年的水平。而即便是低端(22%)，关税也将到达1910年以来的最高水平。
形成经济学家们核算不断产生改动的一个原因，在于特朗普自上星期以来其实已先后作出了两次关税“退让”：
一个是上星期三美债商场产生动乱的当天，特朗普宣告对数十个国家施行为期90天的对等关税暂停办法；
另一个则是美国海关和边境维护局上星期六发布最新公告，将一系列产品扫除在原先发布的对等关税之外，类别包含了通讯设备（智能手机）、核算机、半导体设备、集成电路器材等。
虽然特朗普尔后仍然“嘴硬”地表明“没有宣告关税‘破例’，它们仅仅转移到不同的关税‘类别’”，并要挟“半导体关税”很快就会到来，但暂时性的豁免的确现已产生——4月5日后这些电子产品付出的相关“对等关税”乃至能够寻求退款。
依据耶鲁大学预算实验室的预算，特朗普对我国征收的关税税率(现在为145%)，开始将美国的全体均匀有用关税税率推高至了27%，这是自1903年以来的最高水平。
不过，在电子产品暂时对等关税豁免决议发布后，这一均匀有用关税税率实践上已有所回落。
凯投微观(Capital Economics)首席北美经济学家Paul Ashworth在电子产品关税豁免后的一份陈述中写道，“结果是，美国进口产品的全体有用关税率现在为22%，与一年前的2.3%比较仍有很大涨幅，但低于了前一天的27%。”
“具体来说，对华加征关税税率虽然仍为145%，但一旦计入这些豁免，均匀下来的实践加征起伏现在挨近106%”。
咱们此前曾介绍过，电子产品遭到关税豁免的部分不只包含了特朗普对我国产品征收的125%对等关税，也包含了对其他国家进口产品征收的10%的基准关税。相关产品暂时仍然遭到关税影响的，仅仅仅仅特朗普最早前宣告的对华产品加征20%关税的部分。
依据Rand China Research Center副主任Gerard DiPippo汇编的数据，依照美国2024年官方交易统计数据，此番豁免包括了美国进口额的近3900亿美元，其间超越1010亿美元来自我国。DiPippo表明，全体来看，这些豁免包含的消费类电子产品和半导体在2024年占美国从我国进口总额的22%左右。
当然，正如特朗普这两天反复强调的，他将很快宣告对半导体征收关税，因此这些数字接下来仍然或许会产生进一步改变。
美国商务部长卢特尼克上星期日也表明，智能手机、电脑和其他电子产品虽不受“对等关税”的约束，但会被包括在半导体关税中，关税或许会在一两个月后出台。
无论如何，特朗普好像“过家家般”、“想一出是一出”的关税方针改变，只会给金融商场带来巨大的不确定性，并加重美国经济堕入阑珊的危险。
正如花旗银行美国股票战略主管Stuart Kaiser所指出的那样，对某些电子产品的豁免是“迈向发展的第一步，虽然尚不清晰”。就现在而言，“这仅仅尾部危险的削减或推迟，而不是消除”。